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成都日报:市科技年会电子分会场“上演”前沿科技秀--“成都造”雨量雷达测雨量精准到0.1毫米

 
    天边飘来一朵云,暴雨即将降落城市,是否需要启动城市应急方案,雨量测量能够精准预警?倒车错车,打方向盘绕弯便能转向,有没有一种车可以直线平移?

    答案是“可以有”。市科技年会在蓉举行,昨日的年会电子分会场“上演”了一场前沿科技秀:“成都造”雨量雷达首度亮相,其雨量实测可精准到0.1毫米。而一款由成都人龚蜀刚研发13年完成的基于开关磁阻外转子轮毂电机的电动汽车动力系统,能让汽车像螃蟹一样,几个轮子一道转角90度角,实现直线移动。

  “成都造”雨量雷达

  填补国内这个领域的空白

    极端天气紧随而来的城市内涝,以及山区容易出现的泥石流、山洪,都是因短时间急速降雨所致,那么,有没有一种方式,能“未雨绸缪”地在降雨之初,就能精准测算出一定时期的降雨量?

   “我们历时多年研发的雨量雷达,就是为了完成这件事情。”昨日,为大会带来“天气预报及新一代天气雷达探测技术”的成都锦江电器制造有限公司气象雷达研究所所长贺立新告诉记者,在以往,国内雷达终端为天气雷达,而此次通过与高校产学研联合开发完成的雨量雷达,完成了对未来降雨从经验预测到精准测量的过渡。据悉,“未雨绸缪”的成都造雨量雷达,填补了国内在这个领域的空白。

   “如临大雨,电磁波受到阻隔力就越大,反射信号越强,同理则越小,这是雨量雷达的基本工作原理。”据了解,雨量雷达覆盖的半径约30公里,在这个区域范围之内,对于突如其来的降雨,雨量雷达能通过电磁波的反射强度,精准将一个区域内每个分布地的雷雨雨量、降雨时点进行精准测算,精准度甚至可达到0.1毫米。

  云南大理“首秀”

  数秒测出险情 效果超预期

    “即使相邻很近的地方,雨量大小也会相差很大,而提高预警精确度需要雨量大小的详细时空分布情况。”贺立新告诉记者,从天气雷达到雨量雷达的过渡,将是我国天气预警体系的一次大跳级,而眼下,“成都造”雨量雷达已在云南大理进行了为期数月的“实战”试验。

    而今,因极端天气造成的城市内涝,以及山区高原因瞬时降雨频繁所致的山洪、泥石流不免发生,目前,对于雨量测算,国内只能靠多设置雨量监测站的办法来获得雨量的分布情况,而一台雨量雷达即可把半径数十甚至数百公里范围内的雨量实时分布情况探查清楚,在降雨瞬时便能实测精准降雨量,以应急方案的科技分析与及时响应。据了解,在云南大理“上岗”的雨量雷达,数秒测出险情的数据采集传递,预警效果超过了最初预期。

  车轮90度转向

  停车可直接平移进库

    昨日,受聘中科院研究院的专家龚蜀刚,也在年会上分享了他在电动车电机研发上的成果“基于开关磁阻外转子轮毂电机的电动车系统”,这种电机据称被电动车行业认为是电动车的标配,即电动车研发的主要方向。

   “它的最大特点就是不要传统汽车的增矩器、传动轴、差速器和轮毂等,而是将其集成到一个系统中。”龚蜀刚说,集成之后的这种轮毂电机将被分别安装在电动车的4个轮子,即每辆车安装4个电机,这4个电机由计算机控制,它们的速度、方向等可以不同,都是相互独立、互不影响,“所以,这个车转向时不需要绕弯,就像多脚的螃蟹一样,能前后走,也能直接左右平移。”

    龚蜀刚告诉记者,轮毂电子可以让电动车的4个轮子旋转135度,旋转90度时即可实现左右平移开行,在不同的弯路或山区等道路情况复杂的情况下,轮毂电子也可以帮助电动车自由转弯平移。据悉,这项历时13年研发、投入全部家当的技术,将在今年底完成工程样机制造。本报记者 缪琴

来源:成都日报

2012年9月15日